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在高層建筑中，設置柴油發(fā)電機組，主要是作為應急電源或備用電源。國家規(guī)定：1、高層建筑中的消防水泵、防排煙設施、消防電梯、應急照明等消防用電，按照《高層民用建筑設計防火規(guī)范》(GB50045-95)9.1.1條規(guī)定，一類高層建筑應按一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電。2、按《民用建筑電氣設計規(guī)范》(JGJ/T16-92)3.1條規(guī)定，高層建筑中許多部位的負荷為一級負荷，如一、二級旅館的宴會廳、娛樂廳、高級客房、廚房，重要辦公建筑的客梯電力、主要辦公室、會議室照明，大型百貨商店的營業(yè)廳照明。
若城市電網(wǎng)能提供二路獨立電源(一用一備或相互備用)，則可不設柴油發(fā)電機組，但當一級負荷中有特別重要的負荷時，則一般應設柴油發(fā)電機組作為應急電源；當電網(wǎng)只能提供一路電源時，為滿足對一、二級負荷的供電要求，一般應設置柴油發(fā)電機組，此時機組將作備用電源及應急電源使用；大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時避免造成較大的經濟損失，也須配置柴油發(fā)電機組。由于城市電網(wǎng)不可能完全獨立，有時 一個電源故障或檢修時，另一電源有可能同時故障，因此，即使有兩路或以上電源供電，也建議配置柴油發(fā)電機組作為備用電源。
柴油發(fā)電機組冒黑煙原因分析
柴油發(fā)電機組在工作時，會出現(xiàn)排溫高、冒黑煙的現(xiàn)象，這主要是柴油沒有充分燃燒造成的。如果發(fā)電機組長期處于超負荷的工作狀態(tài)，會導致供油量增加，柴油燃燒不充分。這種時候，可以通過適當降低轉來解決問題，或者讓機器暫停運行一段時間。機器配件出現(xiàn)滴油、針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚、竄油或者是霧化不良的情況的時候，會導致噴人焚燒室內的柴油的焚燒時間推遲而呈現(xiàn)排氣冒黑煙的毛病現(xiàn)象。如果是這種原因造成的，可以通過調整噴油器進行處理。在機器啟動運行初期，燃油過早噴入燃燒室內，由于此時氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。這種情況應與廠家聯(lián)系處理。電機組焚燒室內部密封不良或者是進氣不良時，會導致氣缸內部緊縮空氣量減少，造成空氣不足，柴油不能徹底燃燒，排氣管冒黑煙。這種情況可以通過檢查活塞、活塞環(huán)和氣缸套是否出現(xiàn)過度磨損，活塞環(huán)裝置對口，氣缸墊漏氣，氣門封閉不嚴等情況，對應解決。
柴油發(fā)電機組黑煙治理方案
第三代柴油機用干式黑煙凈化器，常規(guī)處理能力為5-120L，也可以根據(jù)客戶的實際需求定制以治理各種排量的柴油機尾氣黑煙。可匹配國內外主流品牌柴油發(fā)動機，包括康明斯Cummins，安特優(yōu)mtu，卡特彼勒CAT，鉑金斯Perkins，沃爾沃Volvo，三菱（菱重）MITSUBISHI，斗山Doosan，濰柴，科克Googol，玉柴，威曼VMAN，上柴，濟柴，通柴，無動等。結合發(fā)動機排氣量和空空中冷或者水空中冷不同進行合理選型，基于實際情況達到滿意的治理效果。黑煙凈化器建議吊裝在柴油機增壓器與一級消聲器之間，可替代一級消聲器，較大允許背壓出廠設置值為20kPa，用戶可自行調低使用（調低后堵塞時間相應變短），當黑煙凈化器內部背壓因顆粒物的積累升高至較大允許背壓時，電控系統(tǒng)自動發(fā)出聲光報警，同時耐高溫電磁閥自動打開旁通，保障柴油機可安全工作。
機房頂?shù)跹b：將黑煙凈化器吊頂安裝于機房頂部，安裝方式和安裝消聲器類似，吊頂安裝需考慮到機房頂部承重和需要采用彈簧吊扣。支架支撐安裝：因安裝空間限制和機房頂承重受限時，可考慮采用支架支撐安裝。靜音箱頂部安裝：若黑煙凈化器配套的機組為靜音箱型機組，務必將凈化器安裝于靜音箱頂部，保證排氣背壓和凈化器散熱。凈化器電子執(zhí)行器采用防雨結構，可直接安裝于室外。
柴油發(fā)電機黑煙治理案例【綠聯(lián)凈化】
第三代柴油機黑煙凈化器，通過多組金屬濾芯并聯(lián)組成，單元式卡扣設計，當PM碳顆粒物積累造成背壓升高到設定值時，由電子壓力傳感器將壓力信號傳送給電控系統(tǒng)報警并打開旁通，此時需及時抽出金屬濾芯進行水洗再生，濾芯瀝水晾干后放回箱體即可循環(huán)使用。黑煙尾氣凈化器箱體采用409不銹鋼，旁通采用耐高溫防雨蝶閥，濾芯采用合金金屬絲濾芯，終生不易生銹。進出口采用國標法蘭，配有4片法蘭片和對應螺母，便于安裝。適用于銀行、機場、數(shù)據(jù)中心、支維中心、醫(yī)院、學校、地產、測試房、租賃機組等等柴油發(fā)電機組尾氣黑煙凈化處理。
