綠聯(lián)凈化第三代柴油機干式黑煙凈化器金屬濾芯釬焊工藝簡介

2020-06-30 00:00:00

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綠聯(lián)凈化L-DEZS系列重型柴油機尾氣干式黑煙凈化器/顆粒物捕集器是由綠聯(lián)凈化技術（東莞）有限公司技術團隊采用國際先進的吸附及催化氧化工藝，潛心自主研發(fā)并擁有全部知識產(chǎn)權的新型柴油機尾氣處理裝置，屬于第三代柴油機黑煙凈化器。通過多組金屬DPF載體并聯(lián)組成柴油機尾氣顆粒捕捉器，采用卡扣固定可抽出單元式設計，當堵PM碳顆粒物塞造成高背壓時，由電子壓力傳感器感知壓力信號傳送給電控系統(tǒng)報警并打開旁通，可以靈活抽出過濾單元進行水洗再生，工作時不消耗任何能源。具有處理效率高、開機被壓小、堵塞時間長、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、全身采用不銹鋼使用壽命長、具有降噪功能、無電能損耗、自動旁通報警安全系數(shù)高等優(yōu)點。

綠聯(lián)凈化第三代柴油機干式黑煙凈化器金屬濾芯

二、第三代黑煙凈化器金屬濾芯簡介

綠聯(lián)凈化柴油發(fā)電機組第三代干式黑煙凈化器采用的是合金金屬材質(zhì)濾芯，以下視頻主要介紹這種濾芯的結構性能特點。影響黑煙凈化器效率和后期維護的因素主要有兩點：濾芯的材質(zhì)和濾芯的結構。濾芯的結構主要包括：濾芯兩端的焊接方式和濾材的折波深度。綠聯(lián)凈化金屬濾芯采用釬焊工藝，保障濾芯在使用過程中受到高溫高壓氣流的沖擊下不易變形；折波深度達到4.5-5厘米，市場上常見的是2-3厘米。折波工藝的好壞影響了折波深度，折波深度決定了濾芯的吸附能力。

三、釬焊工藝的原理及特點

釬焊一般是用火焰將釬料融化后滲透到工件之間的縫隙里，使其粘連牢固的一種焊接工藝。1、釬焊是采用比母材熔點低的金屬材料作釬料，將焊件和釬料加熱到高于釬料熔點，低于母材熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤濕母材，填充接頭間隙并與母材相互擴散實現(xiàn)連接焊件的方法。2、釬焊變形小，接頭光滑美觀，適合于焊接精密、復雜和由不同材料組成的構件，如蜂窩結構板、透平葉片、硬質(zhì)合金刀具和印刷電路板等。釬焊前對工件必須進行細致加工和嚴格清洗，除去油污和過厚的氧化膜，保證接口裝配間隙。間隙一般要求在 0.01～0.1毫米之間。

焊接工藝

釬焊工藝的特點：接頭表面光潔，氣密性好，形狀和尺寸穩(wěn)定，焊件的組織和性能變化不大，可連接相同的或不相同的金屬及部分非金屬。釬焊時，還可采用對工件整體加熱，一次焊完很多條焊縫，提高了生產(chǎn)率。、釬焊在機械、電機、儀表、無線電等部門都得到了廣泛的應用。硬質(zhì)合金刀具、鉆探鉆頭、自行車車架、換熱器、導管及各類容器等；在微波波導、電子管和電子真空器件的制造中，只有釬焊的連接方法。