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關(guān)鍵詞：備用電源，柴油發(fā)電機(jī)黑煙，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣，林格曼黑度1級(jí)，排放驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
一、備用柴油發(fā)電機(jī)組尾氣污染
房地產(chǎn)、寫字樓、辦公大廈、銀行、工程、學(xué)校、數(shù)據(jù)中心等場(chǎng)所因?yàn)橄烙秒姷男枨螅枰渲脗溆秒娫矗员苊馐须娡蝗煌９r(shí)，造成的數(shù)據(jù)遺失或者消防安全隱患。眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)的時(shí)候，肉眼可見(jiàn)明顯的黑煙。這些黑煙大部分是柴油機(jī)啟動(dòng)或燃燒過(guò)程中沒(méi)有充分燃燒的碳顆粒物，也叫做PM顆粒物。其實(shí)，開(kāi)機(jī)的第一口黑煙是最明顯和嚴(yán)重的，待發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸增加負(fù)載，功率逐漸提升，氣缸溫度提高，柴油就會(huì)得到比較充分的燃燒，黑煙（顆粒物）就會(huì)相對(duì)減小。然而，開(kāi)機(jī)時(shí)的第一口黑煙，尤其是大功率柴油機(jī)，使機(jī)房周圍的空氣環(huán)境成了重災(zāi)區(qū)，嚴(yán)重的大氣污染常常遭到周圍居民的投訴和抱怨。因此，柴油發(fā)電機(jī)組（備用電源）黑煙治理已經(jīng)成為環(huán)保重點(diǎn)排查對(duì)象。
備用柴油發(fā)電機(jī)組尾氣污染
二、備用柴油發(fā)電機(jī)組尾氣黑煙治理標(biāo)準(zhǔn)
《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996二級(jí)，其中7.6款規(guī)定：工業(yè)生產(chǎn)尾氣確需燃燒排放的，其煙氣黑度不得超過(guò)林格曼1級(jí)。因此，現(xiàn)階段各類備用電源柴油發(fā)電機(jī)組黑煙治理執(zhí)行的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是林格曼黑度1級(jí)。
林格曼黑度等級(jí)對(duì)比
三、柴油發(fā)電機(jī)組尾氣黑煙治理路線
市場(chǎng)上流行的三種治理柴油發(fā)電機(jī)組尾氣黑煙的設(shè)備分別為噴淋箱（濕式黑煙凈化技術(shù)）、陶瓷黑煙凈化器（干式黑煙凈化技術(shù)）、金屬黑煙凈化器（干式黑煙凈化技術(shù)）。其中噴淋箱也俗稱水噴淋，屬于第一代黑煙凈化技術(shù)，因其再生過(guò)程存在水污染且箱體易生銹腐蝕，水污染又會(huì)造成工業(yè)污水的再處理等二次成本，已基本上退出市場(chǎng)，大部分曾經(jīng)安裝了噴淋箱的企業(yè)也在積極升級(jí)改造為干式凈化。因此，現(xiàn)階段流行的干式凈化技術(shù)主要是陶瓷濾芯的黑煙凈化器和金屬濾芯的黑煙凈化器。其中，陶瓷黑煙凈化器屬于第二代黑煙凈化技術(shù)，其工作原理源于移動(dòng)柴油車尾氣的黑煙治理技術(shù)。柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小微型柴油機(jī)，其排量不大，適用陶瓷黑煙凈化器的壁流式結(jié)構(gòu)，然而，針對(duì)大型的固定源柴油機(jī)，即備用電源，陶瓷黑煙凈化器在匹配上只用通過(guò)大幅增加濾芯體積來(lái)滿足大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，這樣往往造成凈化器體積過(guò)大。陶瓷濾芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及材料性質(zhì)，決定了陶瓷黑煙凈化器的開(kāi)機(jī)背壓高，再生方式復(fù)雜，長(zhǎng)期而言不好維護(hù)，內(nèi)部容易塌方壽命短。
柴油發(fā)電機(jī)組尾氣黑煙治理路線
在第二代陶瓷黑煙凈化器的基礎(chǔ)上，第三代金屬黑煙凈化器應(yīng)運(yùn)而生，它主要由合金金屬濾芯和不銹鋼箱體組成，搭配自動(dòng)電磁蝶閥，根據(jù)箱內(nèi)壓力大小控制旁通開(kāi)關(guān)，確保凈化器和機(jī)組安全運(yùn)行。金屬濾芯的材料性質(zhì)及特殊結(jié)構(gòu)，有體積小、開(kāi)機(jī)背壓低、吸附效率高等特點(diǎn)，后期再生維護(hù)也簡(jiǎn)單方便，直接用高壓水槍沖洗三分鐘即可完全恢復(fù)吸附能力，放回箱體重復(fù)使用。第三代干式黑煙凈化器是目前市場(chǎng)上新興的柴油發(fā)電機(jī)尾氣黑煙治理技術(shù)，為固定源柴油機(jī)黑煙治理開(kāi)拓了一條全新道路，具有革命性的創(chuàng)新和突破。
