綠聯(lián)凈化技術(shù)（東莞）有限公司歡迎您！主要產(chǎn)品有黑煙凈化器、干式凈化器、尾氣凈化器等各類產(chǎn)品供您選擇
服務(wù)熱線：
傳真：0769-2289 9811
手機(jī)：18925574911
郵箱：market@leelool.com網(wǎng)址：www.anyemao.cn
地址：廣東省東莞市松山湖園區(qū)新竹路7號(hào)1棟102室
品牌：綠聯(lián)凈化Leelool | 加工定制：是 |
型號(hào)：L-DEZS系列 | 處理氣量：5L-160L |
重量：100-640kg | 濾芯數(shù)量：根據(jù)實(shí)際需求配置 |
技術(shù)：自主研發(fā)，zhuanli產(chǎn)品 | 過(guò)濾載體：第三代合金金屬絲濾芯 |
用途：柴油發(fā)電機(jī)組尾氣黑煙治理 | 濾芯特點(diǎn)：積碳飽和后，可直接水洗，反復(fù)利用 |
凈化率：95%以上 | 售后服務(wù)：1小時(shí)內(nèi)迅速響應(yīng)，12小時(shí)可到現(xiàn)場(chǎng) |
關(guān)鍵詞：柴油發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī) 尾氣治理 黑煙治理 綠聯(lián)凈化
房地產(chǎn)、寫(xiě)字樓、辦公大廈、銀行、工程、學(xué)校、數(shù)據(jù)中心等場(chǎng)所因?yàn)橄烙秒姷男枨螅枰渲?strong>備用電源，以避免市電突然停供時(shí)，造成的數(shù)據(jù)遺失或者消防安全隱患。眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)的時(shí)候，肉眼可見(jiàn)明顯的黑煙。這些黑煙大部分是柴油機(jī)啟動(dòng)或燃燒過(guò)程中沒(méi)有充分燃燒的碳顆粒物，也叫做PM顆粒物。其實(shí)，開(kāi)機(jī)的第一口黑煙是最明顯和嚴(yán)重的，待發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸增加負(fù)載，功率逐漸提升，氣缸溫度提高，柴油就會(huì)得到比較充分的燃燒，黑煙（顆粒物）就會(huì)相對(duì)減小。然而，開(kāi)機(jī)時(shí)的第一口黑煙，尤其是大功率柴油機(jī)，使機(jī)房周圍的空氣環(huán)境成了重災(zāi)區(qū)，嚴(yán)重的大氣污染常常遭到周圍居民的投訴和抱怨。因此，柴油發(fā)電機(jī)組（備用電源）黑煙治理已經(jīng)成為環(huán)保重點(diǎn)排查對(duì)象。
綠聯(lián)凈化Leelool的主營(yíng)產(chǎn)品柴油發(fā)電機(jī)組黑煙凈化器，可匹配國(guó)內(nèi)外主流品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括康明斯Cummins，安特優(yōu)mtu，卡特彼勒CAT，鉑金斯Perkins，沃爾沃Volvo，三菱重工MITSUBISHI，斗山Doosan，科克Googol，威曼VMAN，濰柴，玉柴，上柴，濟(jì)柴，通柴，無(wú)動(dòng)等。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的大小選型，基于實(shí)際情況達(dá)到滿意的治理效果。【非標(biāo)定制】處理發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排量100升以內(nèi)的合金金屬干式黑煙凈化器，可匹配 MTU 20V400系列、康明斯QSK95系列發(fā)動(dòng)機(jī)、科勒4500系列發(fā)動(dòng)機(jī)、科克QTA5400系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
影響黑煙凈化器效率和后期維護(hù)的因素主要有兩點(diǎn)：濾芯的材質(zhì)和濾芯的結(jié)構(gòu)。濾芯的結(jié)構(gòu)主要包括：濾芯兩端的焊接方式和濾材的折波深度。綠聯(lián)凈化金屬濾芯采用釬焊工藝，保障濾芯在使用過(guò)程中受到高溫高壓氣流的沖擊下不易變形；折波深度達(dá)到4.5-5厘米，市場(chǎng)上常見(jiàn)的是2-3厘米。折波工藝的好壞影響了折波深度，折波深度決定了濾芯的吸附能力。
綠聯(lián)凈化L-DEZS系列重型柴油機(jī)尾氣干式顆粒物捕集器是由綠聯(lián)凈化技術(shù)（東莞）有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用國(guó)際先進(jìn)的吸附及催化氧化工藝，潛心自主研發(fā)并擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型柴油機(jī)尾氣處理裝置，屬于第三代柴油機(jī)黑煙凈化器。通過(guò)多組金屬DPF載體并聯(lián)組成柴油機(jī)尾氣顆粒捕捉器，采用卡扣固定可抽出單元式設(shè)計(jì)，當(dāng)堵PM碳顆粒物塞造成高背壓時(shí)，由電子壓力傳感器感知壓力信號(hào)傳送給電控系統(tǒng)報(bào)警并打開(kāi)旁通，可以靈活抽出過(guò)濾單元進(jìn)行水洗再生，工作時(shí)不消耗任何能源。具有處理效率高、開(kāi)機(jī)被壓小、堵塞時(shí)間長(zhǎng)、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、全身采用不銹鋼使用壽命長(zhǎng)、具有降噪功能、無(wú)電能損耗、自動(dòng)旁通報(bào)警安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。
綠聯(lián)凈化第三代干式黑煙尾氣凈化器箱體采用409不銹鋼，旁通采用耐高溫防雨蝶閥，濾芯采用合金金屬絲濾芯，永不生銹。進(jìn)出口采用國(guó)標(biāo)法蘭，配有4片法蘭片和對(duì)應(yīng)螺母，便于直接安裝。適用于銀行、機(jī)場(chǎng)、數(shù)據(jù)中心、支維中心、醫(yī)院、學(xué)校、地產(chǎn)、測(cè)試房、租賃機(jī)組等等柴油發(fā)電機(jī)組尾氣黑煙凈化處理，經(jīng)過(guò)處理后，最終尾氣處理效果滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996二級(jí)，煙氣黑度達(dá)到林格曼黑度1級(jí)以下，符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。
綠聯(lián)凈化Leelool現(xiàn)已承接包括中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、中國(guó)人民銀行、騰訊、華為、西南某國(guó)際機(jī)場(chǎng)、華南某國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)人壽、北京理工大學(xué)、西南某大型數(shù)據(jù)中心、廣西某國(guó)營(yíng)火電廠、某世界500強(qiáng)中國(guó)工廠等國(guó)內(nèi)外知名企事業(yè)單位的內(nèi)燃機(jī)尾氣綜合凈化項(xiàng)目。自2017年來(lái)累計(jì)完成500+臺(tái)套黑煙及氮氧化物治理系統(tǒng)產(chǎn)品安裝運(yùn)行服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)外累計(jì)超過(guò)500MW+內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組黑煙或氮氧化物治理經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，治理高效且安全有保障；年生產(chǎn)能力5000+臺(tái)套大馬力內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理產(chǎn)品和系統(tǒng)。
一、顆粒物捕集器（黑煙凈化器）結(jié)構(gòu) 綠聯(lián)凈化L-DEZS系列合金金屬顆粒物捕集器由合金金屬濾芯單元、不銹鋼箱體、旁通管道及控制單元組成。此系列產(chǎn)品可有效處理大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物，具有安裝尺寸小、吊裝便捷、運(yùn)行安全、開(kāi)機(jī)背壓小及拆卸清理便捷等特點(diǎn)，擁有一定的降噪消音效果；同時(shí)后期清洗維護(hù)的成本低。 |
|
二、合金金屬濾芯單元介紹 1、核心過(guò)濾材質(zhì)——合金金屬絲 濾芯單元是由合金金屬絲經(jīng)特殊工藝制成的金屬過(guò)濾層，多層疊加并經(jīng)獨(dú)特技術(shù)zhuanli設(shè)計(jì)而成。單個(gè)濾芯單元的合金金屬絲過(guò)濾面積達(dá)1.3m2，煙氣處理能力4-5L，可直接用自來(lái)水進(jìn)行沖洗，耐高溫、不氧化、不生銹。 |
|
2、合金金屬濾芯單元 合金金屬濾芯單元選用的合金金屬絲是經(jīng)特種工藝制造而成，處理材料作為載體并聯(lián)組成柴油機(jī)尾氣顆粒捕集器。卡扣固定可抽出單元式設(shè)計(jì)，自動(dòng)旁通監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，可以靈活抽出過(guò)濾單元進(jìn)行水洗再生，工作時(shí)不消耗任何能源，具有處理效率高、開(kāi)機(jī)被壓小、堵塞時(shí)間長(zhǎng)、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、自動(dòng)旁通報(bào)警安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。可以有效去除柴油發(fā)電機(jī)組尾氣中的黑煙顆粒(PM)。 |
|
三、顆粒物捕集器（黑煙凈化器）工作原理 如上述原理圖，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣進(jìn)入顆粒物捕集器箱體后，廢氣充滿整個(gè)箱體，廢氣從濾芯各面進(jìn)入合金金屬疊層，碳顆粒物被攔截在金屬碟片上，過(guò)濾后的尾氣從濾芯單元中心流出，進(jìn)入到后方氣體導(dǎo)流槽，隨后排出，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中顆粒物的治理。
| |
